https://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/issue/feedEngineering Sciences2022-05-17T15:07:02+00:00Prof. Carlos Eduardo Silvacarlos.eduardo@cbpciencia.com.brOpen Journal Systems<p><strong>Engineering Sciences</strong> (ISSN 2318-3055) é uma publicação científica internacional em língua portuguesa, espanhola ou inglesa, que tem por objetivo promover discussões, disseminar ideias e divulgar resultados de pesquisas (com enfoques locais, nacionais e internacionais) no campo da Astronomia, Física, Ciência da Computação, Geociências, Matemática, Probabilidade, Estatística, Química, Engenharias, Materiais, Arquitetura, Urbanismo e Design, e áreas relacionadas. <strong>QUALIS (2017-2020) Referência C.</strong></p>https://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6645Mobilidade e acessibilidade urbana: análise da realidade de uma avenida no município de Porto Nacional (TO)2022-01-01T11:54:52+00:00Rosilmar Barros Costa Marianorosilmar_costam@hotmail.com<p>A crescente preocupação com a inclusão social tem provocado grandes interesses sobre a acessibilidade e a mobilidade urbana, uma vez que a circulação de pessoas esta voltada a necessidade de se locomover, descansar, praticar exercício, laser, dentre outros. O objetivo é analisar as condições de acessibilidade e mobilidade urbana da avenida Beira Rio do município de Porto Nacional-TO. Trata-se de um estudo de caso realizado na Avenida Beira Rio (Orla) do município de Porto Nacional-TO, baseado nos critérios de desempenho estabelecidos pela NBR 16537 – Acessibilidade-Sinalização tátil no piso-Diretrizes para elaboração de projetos e instalação e NBR 9050 – Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. Foram analisadas variáveis como: rampas, calçadas, piso tátil, faixa de pedestre. A avenida possui rampas, porém insuficientes para suprir a demanda; não foram observadas a implantação de piso tátil em nenhuma das laterais da avenida; as faixas de pedestre possuem boa visibilidade, porém não existem rampas para o acesso às calçadas; as vagas para estacionamento estão dispostas somente em uma das laterais, sendo que os mesmos não dispõem de vagas para pessoas com dificuldade de locomoção. Devido algumas inconformidades encontradas na avenida, percebe-se que a mesma se encontra inapta para atender pessoas com mobilidade reduzida ou com alguma deficiência.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6757Levantamento de ocorrências e proposta para verificação da integridade estrutural após incêndio em edificações em Cuiabá (MT)2022-01-01T11:55:11+00:00Marcos de Oliveira Valin Júniormarcos.valin@ifmt.edu.brMarcely Duany Correa de Britoduanymarcely@hotmail.comGuilherme Udson de Carvalho Ramosguilherme_ucr@hotmail.comFernada Miguel Francofernanda.franco@ifmt.edu.br<p>Como uma forma melhor compreender o comportamento da incidência de incêndios na região metropolitana de Cuiabá, mais precisamente na região do centro histórico, fez-se uma compilação dos casos que aconteceram em um período de 10 anos, compreendido entre janeiro de 2009 e dezembro de 2018. Após a ocorrência de incêndio, muitas edificações continuam sendo utilizadas, pensando nisso, o presente trabalho realizou uma investigação sobre as condições estruturais do concreto armado das edificações remanescentes de incêndio, observando-se por meio dos ensaios não destrutíveis de ultrassom e esclerometria. Os resultados obtidos na filtragem de dados de ocorrências de incêndio são coerentes com o que se esperava encontrar em relação aos meses de maior incidência de casos de incêndio com o período de seca da região de Cuiabá. O ensaio de ultrassom executado neste trabalho se mostrou uma excelente forma de se averiguar a integridade estrutural de elementos de concreto armado de forma a se conhecer a qualidade do concreto internamente e não comprometer ainda mais a estrutura já agredida pelo incêndio, bem como no ensaio esclerométrico eficaz para determinar a resistência superficial do elemento estrutural.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6532Aplicação da tecnologia BIM na compatibilização de projetos complementares de uma edificação residencial por meio dos programas da ALTOQI: Eberick e QIbuilder2022-01-01T11:55:27+00:00Flávio Humberto Castro de Abreuflavio.j@a.catolica-to.edu.brRomeu Vicente Bezerra Nascimentoromeu.nascimento@a.catolica-to.edu.brAlexon Braga Dantasalexon.dantas@catolica-to.edu.br<p>A construção civil possui uma grande importância à economia e desenvolvimento do Brasil, tendo crescido consideravelmente nos últimos anos, no entanto trata-se de uma área que ainda não explora muito dos softwares disponíveis, tendo diversos projetos para uma mesma obra desenvolvidos por pessoas diferentes, havendo uma incompatibilização na execução. Nesse sentido, objetivou-se demonstrar a tecnologia BIM na compatibilização de projetos, em comparação com o modelo tradicional pelo AutoCad, visando demonstrar o quanto a compatibilização por softwares é importante para acelerar os processos e diminuir os erros. Apresentar a compatibilização de projetos de uma residência multifamiliar projetada através da tecnologia BIM, através dos programas Eberick e QiBuilder, e interoperabilidade com o formato IFC, em comparação com o modelo tradicional no AutoCad. Por meio da verificação principalmente do fluxo de trabalho, verificou-se que a utilização apenas do AutoCad torna o processo mais demorado e com mais intercorrências, visto que a compatibilização entre os projetos ocorre somente através da visão do projetista, pela sobreposição 2D dos projetos, o que não permite verificação como um todo. Apesar de no estudo em questão ter utilizado a modelagem tridimensional para a fachada mesmo nos projetos desenvolvidos no AutoCad, ainda houveram intercorrências, ou seja, projetos que não estavam alinhados entre si, necessitando de correções. Com a compatibilização BIM, verificou-se uma maior agilidade e confiabilidade, visto que todo o processo é automatizado, e não de forma intuitiva, sendo apresentado todos os projetos de forma tridimensional.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6720Inspeção visual da ponte Joaquim Aires Porto Nacional (TO)2022-01-01T11:54:55+00:00Douglas Freitas Augusto dos Santoseng.prof.santos@gmail.comBrendel Wilker Fialho Gomesbrendelbr10@gmail.com<p>As pontes são consideradas obras de artes especiais, construídas desde a antiguidade com o objetivo de transpor obstáculos de um lado para outro sem interromper um outro percurso, seja de água ou via, as mesmas têm um tempo de vida útil estimado, que podem ser aumentados ou diminuídos de acordo com diversos fatores, como por exemplo, agentes químicos, físicos e biológicos, que fazem com que surjam as patologias. Em geral, estes tipos de estruturas são suscetíveis ao aparecimento de patologias ao longo de sua vida útil. Objetiva-se com este estudo a análise das manifestações patologias em concreto armado usando pesquisas na literatura e inspeção visual, da ponte situada no setor Umuarama, na avenida Joaquim aires em porto nacional – TO, e no final dar um parecer teórico sobre a qualidade e situação dela. As inspeções seguiram as diretrizes da NBR 9452 (2019) e o manual de inspeção de Pontes Rodoviárias (DNIT – 2004). Conclui-se que a estrutura tem uma condição regular, levando em consideração as diretrizes de classificação de condição de obras de artes especiais da NBR 9452 (2019), sendo atribuída a ela uma nota 3, o que torna necessário uma inspeção especial, que apresente mais detalhes e verifica de forma mais profunda a ponte.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6733Logística reversa de resíduos sólidos na construção civil2022-01-01T11:54:59+00:00Sunamita Pereira Mendessunamitalogisticapereira@hotmail.comDiogo Pedreira Limadiogo.lima@itpacporto.edu.br<p>Estima-se que mais de 50% dos resíduos sólidos gerados pela atividade humana são provenientes da construção civil, onde 98% poderiam ser reciclados. Levando em consideração esses dados, a Resolução CONAMA 307/2002 determina para o gerenciamento adequados dos resíduos da construção civil (RCC), além de em 2010 ter sido publicada a Política Nacional de Resíduos Sólios, determinando a logística reversa. Frente ao exposto, a presenta pesquisa objetiva verificar a aplicação da logística reversa na construção civil no Brasil, através de dados publicados em outros artigos, realizando uma revisão de literatura integrativa. Trata-se de uma revisão de literatura integrativa, do tipo descritiva-exploratória e abordagem qualitativa, por meio de uma pesquisa bibliográfica, referente à logística reversa na construção civil, realizada através do Google Acadêmico, com publicações entre 2020 e 2021. Foram selecionados 13 artigos para a construção da pesquisa, sendo estudos realizados ao longo de todo o território nacional. Embora haja estudos que demonstram bons resultados, todos possuem alguma falha, seja por parte das empresas geradoras de RCC, seja por parte dos órgãos públicos para fiscalização. Nenhum estudo compre todas as determinações da Resolução CONAMA 307/2002 e a PNRS. Há uma necessidade de as empresas implantarem o Programa de Gerenciamento De Resíduos Sólidos da Construção Civil (PGRCC) na construção civil, além de uma necessidade de as prefeituras buscarem realizar corretamente a fiscalização das empresas. Onde deve-se buscar aplicar multas às empresas que não se adequam às normas vigentes, para que assim, a logística reversa consiga ser aplicada no Brasil.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6739Qualidade da água da bacia do Ribeirão Taquaruçu do Tocantins2022-01-01T11:55:04+00:00Renato Gomes de Souza Alvesrenatogomesdsa@gmail.comDiogo Pedreira Limadiogo.lima@itpacporto.edu.br<p>A água é fonte de vida, responsável pelo desenvolvimento do planeta e de todos que nele habitam, incluindo os seres humanos, animais e vegetais. Considerando a sua importância, a água refere-se a um direito de todos, incluindo o seu acesso, e para que seja benéfica, é necessário que seja potável, apontando para o abastecimento de água tratada, responsável pela prevenção, proteção e promoção de saúde, onde para isso a água deve obedecer a padrões mínimos de qualidade. No estado do Tocantins, há uma grande disposição de recursos hídricos, onde a capital Palmas – TO é abastecida principalmente pela bacia do Ribeirão Taquaruçu, porém nos últimos anos vem apresentando problemáticas referentes à qualidade e quantidade da água. Nesse exposto, a presente pesquisa objetiva realizar um levantamento quanto a qualidade da água do Ribeiro Taquaruçu nos últimos anos, por meio de revisão bibliográfica de literatura. A pesquisa é caracterizada como uma revisão de literatura integrativa, descritiva, de abordagem quali-quantitativa, referente à qualidade da água do Ribeirão Taquaruçu no Tocantins, realizada através do Google Acadêmico. A pesquisa bibliográfica levantou um total de 5 artigos referentes à qualidade da água do Ribeirão Taquaruçu, apontando que principalmente no período chuvoso, a qualidade da água é comprometida, e isso se dá pela ocupação na área da bacia, provocando desmatamento de matas ciliares, que ainda levam ao comprometimento da disponibilidade hídrica. Embora diversos parâmetros de qualidade da água apresentem-se alterados, ainda não há um comprometimento completo, onde um estudo apontou que o Índice de Qualidade da água a classifica como média de classe 2. Assim, ainda possui qualidade visando o abastecimento e turismo. No entanto, é de fundamental importância que as autoridades vigentes e a população apontem um olhar crítico para essa bacia, buscando alternativas para preservá-la de modo geral, não somente na qualidade da água.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6745Inspeção na ponte do setor Jardim Querido em Porto Nacional2022-01-01T11:55:08+00:00Thalis Alves Marquesthalisalvesmarques@hotmail.comDouglas Freitas Augusto dos Santoseng.prof.santos@gmail.com<p>As pontes são consideradas obras de artes especiais, construídas desde a antiguidade com o objetivo de transpor obstáculos de um lado para outro sem interromper um outro percurso, seja de água ou via, as mesmas têm um tempo de vida útil estimado, que podem ser aumentados ou diminuídos de acordo com diversos fatores, como por exemplo, agentes químicos, físicos e biológicos, que fazem com que surjam as patologias. Percebe-se que as pontes, assim como as demais obras de arte especiais, são obras que necessitam de inspeção, pois estão sujeitas a deterioração da sua estrutura, e de acordo a classe de agressividade do ambiente pode levar a ruinas toda uma estrutura. A realização desse estudo tem como objetivo verificar as patologias existentes através de inspeção visual, da ponte que está situada no setor Jardim Querido, na avenida João Siruge no município de Porto Nacional –TO, e classificá-la o seu estado de conservação utilizando a literatura técnica. Para a realização da inspeção na estrutura de concreto, seguiu- se as diretrizes da NBR 9452 (2019) e o manual de inspeção de Pontes Rodoviárias (DNIT – 2004). De acordo o critério de classificação de condição de obras de artes especiais da NBR 9452 (2019), foi constatado, através da inspeção, que a ponte apresenta condição regular, recebendo então a nota 3, tornando necessário uma inspeção especial para obter dados mais detalhados.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6783Análise de patologias em galpão construído com estrutura metálica: estudo de caso em fazenda de Brasnorte (MT)2022-01-01T11:55:20+00:00Jonathan Lima Barbosaeng.jonathan.estrutural@gmail.comMarcos de Oliveira Valin Júniormarcos.valin@ifmt.edu.brHenrique Goes Salvionihenriquesalvioni@gmail.comFernada Miguel Francofernanda.franco@ifmt.edu.br<p>Este trabalho tem como objetivo apresentar um estudo de identificação de patologias apresentadas em um galpão metálico em uma fazenda no município de Brasnorte - MT. Grandes fazendas produtoras de grãos necessitam de um setor para manutenção de maquinários e locação destes, tais máquinas de grande porte exigem estruturas com pé direito elevado, grandes vãos, que resistam a ações dos ventos, peso próprio e momentos solicitantes. Em galpões de fazendas, além das intempéries, destaca-se que a manutenção de máquinas e equipamentos podem gerar resíduos como graxa, óleos, além do uso de insumos agrícolas como os fertilizantes e defensivos agrícolas podem contribuir para a formação de patologias. Foi observado corrosão nos pilares da estrutura metálica que está em contato direto com o solo, sendo está uma região de plantio, há grande presença de substâncias no solo que podem ter uma característica corrosiva como fertilizantes e defensivos, que tendem a aumentar o pH do solo gerando assim um meio agressivo a substâncias metálicas. Outra patologia apresentada foi na treliça metálica do galpão em verificou-se uma deformação no banzo superior por não seguir o detalhamento do projeto. Concluiu-se que os problemas ocorreram por falhas na execução. A execução do serviço de montagem em locais distantes como em fazendas no interior do estado deve ter controle extremamente rigoroso, seguindo os projetos e os detalhes previstos, tal como se a obra fosse executada na cidade. Não pode ser admitido execução com adaptações feitas no próprio local da execução por profissionais não habilitados, ou mesmo pelo proprietário.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6850Elaboração dos mapas de suscetibilidade dos solos de Pombos (PE) aplicando o geoprocessamento com software QGIS2022-01-01T11:55:24+00:00Valéria Elayne Carvalho dos Santosvaleriaeg.civil@gmail.comGuilherme Fernando Cavalcanti Pereirapereira.gfc@gmail.comIálysson da Silva Medeirosialysson.medeiros@ufpe.brMartha Maria Bezerra Santosmartha.bezerra@ufpe.br<p>Devido ao crescimento tecnológico e populacional é possível notar uma maior ocupação do solo. Visto que essa apropriação é feita, por muitas vezes, sema a projeção e com manejos de infertilidade, é necessário um maior detalhamento do terreno para fins construtivos, no qual são realizados mapeamentos geológicos-geotécnicos que permitem a elaboração de cartas de suscetibilidade do solo. Assim, este trabalho visa analisar a sensibilidade do solo do Município de Pombos-PE em relação a problemas geotécnicos por cartas de suscetibilidade, tendo como base os parâmetros pedológicos da região. Inicialmente, foi feito um levantamento dos dados geográficos do solo da cidade de Pombos – PE, para que em seguida fossem montadas as cartas de suscetibilidade e classificação quanto a sensibilidade do solo em baixa, média e alta, utilizando o método de Amorim (2004). Com isso, o território em estudo apresentou uma baixa suscetibilidade de ocorrência de solos expansivos, 1,43% de média suscetibilidade a solos colapsíveis, 22,09% de alta suscetibilidade a solos dispersivos e erosivos e 10,49% de alta suscetibilidade a solos moles. De posse dos dados, conclui-se que é possível mapear de forma eficaz, com poucos recursos e temas, a suscetibilidade dos solos relativos a problemas geotécnicos por meio do software QGIS v. 3.18.2.</p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Scienceshttps://sustenere.co/index.php/engineeringsciences/article/view/6770Energia solar como ferramenta de educação financeira e sustentável2022-01-01T11:55:16+00:00Paulo Roberto Nunes Ferreirapaulo.nunes@catolica-to.edu.brBruno de Souza Barboza Cerqueiraeng.eletricabrunocerqueira@gmail.com<p>Dentre as energias renováveis, a energia fotovoltaica foi a que apresentou maior crescimento e que obteve maiores investimentos. O consumo consciente e responsável ajuda a proporcionar prazer no presente e a viabilizar a segurança financeira para o futuro. Portanto, este trabalho proporcionará a informação de como a energia solar pode ser uma ferramenta de educação financeira e sustentabilidade. Identificar como o investimento em energia solar pode trazer benefícios a curto e longo prazo para o investidor e o meio ambiente, reafirmando a importância em ser um consumidor sustentável a partir dos aspectos positivos e negativos na aplicação da energia solar, demostrar a relação consumo e retorno financeiro e apresentar as novas mudanças ocorridas no Brasil que facilitaria o acesso à energia solar por parte da população. O trabalho subdivide-se em 3 partes sendo a primeira e terceira feito um estudo de caráter quali-quantitativo, descritivo e exploratório com finalidade básica pura e tempo transversal, aplicando um panorama da energia fotovoltaica, as vantagens e desafios e como o país está se posicionando nesta pauta mundial, além das mudanças legislativas e fiscais ocorridas. A segunda parte observa-se três exemplos de consumo de pequeno, médio e grande porte explanado com base na NBR 16690 por meio de tabelas e a partir disso será desenvolvido o cálculo de consumo e quantas placas solares serão necessárias para serem utilizadas. Estudo de atratividade do empreendimento como o valor a ser investido na elaboração do projeto, aplicação e o seu retorno para análise da viabilidade econômico-financeira a partir do cálculo segundo Macedo (2014) do Valor Presente Líquido (VPL) e da Taxa Interna de Retorno (TIR) confirma que a energia fotovoltaica é um investimento com bom retorno financeiro aos contratantes. Adotar essa fonte de energia gera um potencial de produção e controle dos gastos, que pode atender toda a necessidade de energia do Brasil de forma a ser aproveitada com grande benefício à população.</p> <p> </p>2022-01-01T00:00:00+00:00Copyright (c) 2022 Engineering Sciences